Russell confiante no projeto da Mercedes para 2023: "É a correta"
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George Russell acredita firmemente que a Mercedes está no caminho certo para ser competitiva novamente em 2023. A equipe já escolheu qual estratégia seguir para o desenvolvimento do carro para o próximo ano.
A Mercedes ainda não garantiu uma vitória em 2022 e isso só mostra como a temporada tem sido decepcionante para a equipe alemã. A equipe de Toto Wolff ganhou os últimos oito títulos mundiais de construtores, mas com o novo regulamento, o time perdeu a magia. O W13 não é rápido o suficiente em muitos circuitos.
Filosofia diferente para a Mercedes
Para 2023, as lições deste ano devem levar a um carro melhor e completamente diferente. "Nós temos uma filosofia que vamos tentar adotar em nosso desenvolvimento e estou muito confiante de que é a correta, mas igualmente, isso não significa que podemos necessariamente alcançá-la. Nós temos um alvo claro que estamos tentando perseguir agora", disse Russell para a Sky Sports.
Russell acredita firmemente que sua equipe é capaz de atingir as novas metas para tornar as coisas muito mais difíceis para a concorrência. A Ferrari e especialmente a Red Bull Racing estão muitas vezes fora de alcance de Russell e Lewis Hamilton em 2022, fazendo a terceira posição parecer o máximo possível na classificação dos construtores.
Russell não quer dar pistas para a Red Bull e a Ferrari
O W13 é especialmente bom em curvas lentas este ano, mas fica abaixo na reta e em curvas rápidas. Olhando para o calendário da F1, há muito poucos circuitos onde os pontos fortes da Mercedes são devidamente expressos. Portanto, a filosofia precisa mudar. "Eu não quero entrar em muitos detalhes porque é algo em que trabalhamos muito para entender e esperamos que nos dê uma vantagem no próximo ano, então eu não quero dizer nada que possa beneficiar nossos rivais''.
Apesar do ano ruim para a Mercedes, Russell teve uma boa temporada de estreia pela equipe. O jovem britânico chegou como substituto de Valtteri Bottas e está atualmente em quarto lugar no campeonato mundial, 33 pontos à frente de seu companheiro de equipe muito mais experiente. A questão é: quais serão essas proporções se a Mercedes realmente competir pelo título mundial novamente?